Компенсатор SEAC SUB Icaro Tech

Компенсатор Seac Sub Icaro Tech - новейшая разработка компенсатора-крыло от Seac Sub, интересна, в первую очередь, рядом оригинальных решений позволяющих уменьшить вес ВСD в среднем на 2 кг.

Жилет отличается очень незначительным весом и конструкцией, абсолютно не сковывающей движений дайвера.

Благодаря уникальной системе регулировки ремней, жилет идеально подгоняется под любую фигуру.

Металлическая спинка - материал, из которого она изготовлена, является специальным авиационно-морским сплавом, легким и устойчивым к коррозии. Помимо сплава, спинка имеет сложный эргономичный штампованный профиль, придающий ей прочность и устойчивость к деформации.

Основным преимуществом этой металлической спинки является легкий вес, она не меняет плавучести при погружении и веса при намокании, в отличии от ее тряпочных аналогов.

На внутренней стороне спинки в области плечей и поясницы закреплены две мягкие быстровысыхающие подушки.

Подушки увеличивают комфорт и закрывают болты при установке двух баллонов - спарки.

Подвеска имеет оригинальную подгоняющуюся по фигуре конструкцию.

Застегнув крепление грудного ремня и подтянув поясные ремни, подвеска садится по фигуре, компенсируя разницу между сухим и мокрым костюмом.

Крыло выполнено в форме подковы, имеет сварную полиуретановую камеру объемом 25 литров.

Камера надежно защищена чехлом из Cordura плотностью 1000 Den.

Крыло имеет штатную самозатягивающуюся шнуровку, а также имеет крепления для установки резиновых жгутовых бандажей (в комплекте не поставляется).

На внешней стороне крыла расположены три стравливающих клапана: два - в нижней части крыла, один - в верхней части крыла на правой стороне.

Высокопоточный инфлятор устойчив к переохлаждению за счет своей цельнометаллической конструкции корпуса и таких же кнопок.

Инфлятор в лучших традициях технического дайвинга не имеет стравливающего клапана (фин стоп).

Баллон закрепляется двумя ремнями, для установки двух баллонов - спарки имеется ряд специальных отверстий.

В данный момент производителем не предусмотрены сменные крылья и брасовый ремень.

На такой же подвеске выпускается уменьшенная форма крыла (16 литров ICARO, вес 2 кг 700 г).

Обзор

Двухкамерное крыло с подъемной силой 25 кг

Внешняя камера из кордуры плотностью 1000D, внутренняя - их нейлона 210D

Подвеска из авиационного аллюминия, имеет малый вес

Шланг инфлятора 62 см

Пульт инфлятора из хромированного металла

Вес: 3,05 кг

Видео

Обзор Icaro Tech